Что такое одометр

Большинство людей, которые хоть раз в жизни сталкивались с подержанным автопромом, задумывались над вопросом: как узнать реальный пробег авто. Существуют миф, что не каждая модель позволяет менять пробег. На самом деле, трудно это сделать только в том случае, где отсчет ведет процессор, а данные видны на жидкокристаллическом дисплее. Но нет ничего невозможного, поэтому надо проявлять бдительность.

В автомобили функции счетчика оборотов колес выполняет одометр. В зависимости от давности конструкции, приборы устроены по одному из трех принципов:

1. механический;
2. электронно-механический;
3. электронный.

Первый тип присущ автомобилям старой закалки. Такой одометр состоит из дисковой части с цифрами, находится на торпеде. Тросик от устройства ведет к КПП. Именно его и отматывают при надобности, что совершенно не сложно.

Электронно-механический счетчик не имеет тросика, сигнал на него приходит от датчика скорости по принципу элекропередачи. Его обмануть также довольно легко.

Самое сложное устройство у электронного одометра. Тут сбор информации идет от составляющих двигательной системы автомобиля, данные фиксирует компьютер, формируя из них резервные копии в памяти системы.

Существует ряд методик, применяя которые можно проверить реальный пробег автомобиля.

1. Исходя из водительского опыта и советов автолюбителей, подсчитывают примерно общий пробег транспортного средства по формуле: 30 000 км/г (средний пробег) умножают на возраст. Существуют подозрения, что машина работала на службу такси – цифра вырастет до 40-50 тысяч километров в год;
2. Сопоставляют состояние протекторов с возрастом авто, учитывая примерный срок замены резины, сезонность и стиль вождения;
3. Осматривают тормозные диски, делают вывод об их состоянии:

• Заметная бороздка видна после 30 000 км пробега,
• На механике скорость изнашивания меньше, чем на АКП,
• Подозрительно выглядят новые диски на видавшей виды машине;

1. В сервисной книжке авто без большого прошлого вы найдете ответ о его реальном пробеге;
2. Открывают капот и осматривают наклейку о замене ремня газораспределительного механизма. Если указана цифра 100 000, при показаниях спидометра 80 000 – делают выводы о факте обмана;
3. Визуально оценивают ремень ГРМ: степень его износа должна быть сопоставима с количеством пройденных авто километров.

Электронный одометр

Прибор, подсчитывающий количество вращений колес, позволит проверить реальный пробег автомобиля, если речь идет об электронной его конструкции. Дело в том, что эту версию счетчика обмануть не так уж просто. Компьютер концентрирует информацию от разных узлов механизма, анализирует, укладывает в цифры, выдает результат на панели задач. При специфической подготовке, имея соответствующее оборудование, «скрутить» можно и данный сложный механизм.

Компьютерная диагностика

В сложных случаях, при покупке дорогих вариантов авто, компьютерная диагностика решает множество задач. Одним из пунктов обращения к этому методу служит определение реального пробега автомобиля.

Требуется шнур OBD-2 и возможность подключения к ноутбуку. Информация считывается через электронный блок управления машины.

Таким же образом мошенники меняют цифры в свою пользу. В этом случае, смотрят на фиксированный пробег не в двигателе или коробке, а во вспомогательных узлах. Блок управления светом, как правило, защищен от перезаписи. Несовпадение цифр позволит оценить реальную картину прошлого авто.

Выдаст нечистого на руку продавца состояние панели приборов. Царапины, сколы, следы заломов от отвертки – верные признаки вмешательства во внутреннее устройство щитка. Если извлечь внутренности торпеды, то слой лака выдаст следы предшествующего взлома и корректировки показаний одометра.

Когда внутри модель одометра с дисками, обращают внимание на одинаковые зазоры между ними, исключена кривизна установки. Эти признаки лишний раз указывают на постороннее вмешательство в процесс отсчета километража.

Пробег иномарки немецкого производства теоретически вычислить не сложно: автомобиль немцы меняют после прохождения 100 000 км. Следовательно, его история насчитывает от 100 до 150 тысяч пробега.

Новые импортные авто маркирует завод-изготовитель. Смотрят на заводскую наклейку, в которой указана отметка о замене масла и фильтров, следующий рекомендуемый срок заливки. Если первый собственник вел бумаги по машине, можно отследить историю замены масла, а вместе с ней – высчитать пробег.

Детали салона и кузова

Внутренние признаки износа помогут догадаться о длительном прошлом автомобиля:

• Затертый руль,
• Вмятины на сиденьях,
• Мутные стекла, с царапинами и трещинами,
• Неровности на кузове говорят о возможной его рихтовке,
• Неравномерность красочного покрытия, выгорание эмали.

Обязательно изучают состояние сидений под чехлами. Перекупщики часто меняют передние кресла, оставляя старые задние. Это явно бросается в глаза при осмотре.

Кузов может быть на вид старше, чем есть на самом деле. Берут во внимание условия эксплуатации, местные дороги, преобладающие погодные условия региона. Состояние красочного слоя тоже весьма относительный параметр.

Педали

Потертости педальных накладок, поступающий сквозь резину металл красноречиво говорит о значительном пробеге авто. В этом случае он явно приближается к отметке 100 000 километров.

Механическая коробка передач тоже может нести следы износа: ссадины, мелкие трещины, нарушение блеска на ручке. Пыльник рычага покрыт кожей, на нем ярко будут видны признаки длительной эксплуатации.

Если предшествующие детали часто меняют для сокрытия реального возраста машины, то с кнопками возятся реже. На них стоит обратить пристальное внимание. Потертости будут явно заметны.

Полезные советы

1. Занимаясь установлением правды о реальном пробеге автомобиля, стоит учитывать цель поиска точного ответа. Зачастую, возраст механизма при должном уходе говорит только о плюсах: надежности, выносливости, отличных ходовых качествах.
2. Проверяют общее состояние двигателя, рулевое управление, систему торможения. Это гораздо важнее внешнего вида.
3. В техпаспорте транспортного средства можно увидеть vin-код. По нему можно узнать реальный пробег автомобиля по vin. При выходе с завода, этот код присваивается авто и фиксируется в базе Интерпола или ГИБДД. До того момента, пока машина не пойдет на утилизацию, код числится в системе.
4. Пробить машину по ВИН-коду – верный рецепт действий при установлении правды о прошлом авто. С его помощью узнают историю технического обслуживания машины, участие в аварийных происшествиях.
5. Каждому автослесарю известно, как узнать пробег автомобиля по ВИН-коду, сопоставив данные истории ТО.
6. Для справки: замененный ремень ГРМ – прямое свидетельство того, что авто прошло не менее 80 тысяч. Производитель рекомендует его менять на 120 тыс., но продавцы снижают цифру до 100 тысяч км. Если автовладелец уверяет, что машина пробежала много меньше, – предъявите ему показания, полученные при проверке по его же VIN-коду.

Пробить транспортное средство по VIN доступно самостоятельно. Существует специализированный интернет-сервис, предоставляющий полный набор сведений о конкретном авто в течение 10 минут. Есть также платные варианты сервиса, они дадут более широкие возможности, точную характеристику ТС.