ЭБУ (ECU)

ЭБУ — электронный блок управления двигателем (англ. Engine Control Unit, ECU). Данный блок представляет собой ключевой элемент, который входит в состав системы управления двигателем.

Главными задачами ЭБУ двигателя становятся:

  • получение информации от многочисленных датчиков (входные датчики);
  • обработка полученных данных по заданному алгоритму;
  • формирование и посылка управляющих сигналов на исполнительные устройства;

Исполнительные устройства конструктивно являются составными частями различных систем силового агрегата. Схемы электронного регулирования обеспечивают возможность гибко и динамично осуществлять оптимизацию как важнейших базовых, так и второстепенных параметров в процессе работы двигателя. Управление посредством ЭБУ осуществляется применительно к разным режимам работы мотора.

Электронный блок управления ECU производит постоянный обмен потоками данных не только с двигателем и его датчиками, но и с множеством других электронных систем.  ЭБУ является звеном в цепочке подобных контроллеров, под управлением которых находится система торможения c ABS, автоматическая КПП, системы безопасности автомобиля (подушки AirBag, шторки безопасности и т.д), иммобилайзер, климатическая установка и другие решения. Данные передаются по специальной CAN-шине (англ. Controller Area Network). 

ЭБУ двигателем контролирует следующие важнейшие аспекты в процессе работы ДВС:

  • топливный впрыск;
  • состав топливно-воздушной смеси;
  • работу дроссельной заслонки (на ХХ и других режимах);
  • давление турбонаддува;
  • систему изменения фаз газораспределения;
  • процесс рециркуляции отработавших газов;
  • работу системы охлаждения ДВС;
  • зажигание и его корректировку;
  • состав отработавших газов;
Статья в тему:  Средство для мойки двигателя автомобиля – чистим мотор сами!

Данные системы в совокупности влияют на мощностную характеристику ДВС, показатель крутящего момента, экономичность двигателя, а также на токсичность выхлопа и т.д.

ЭБУ представляет собой программируемое электронное устройство, которое является сочетанием аппаратного и программного обеспечения. Главным элементом аппаратной начинки блока управления выступает микропроцессор, а также целый ряд других компонентов электронной схемы.

Датчики двигателя передают на ЭБУ аналоговые сигналы, который зачастую являются сигналами о том, что произошло изменение напряжения. Полученные сигналы преобразуются компонентом блока управления в цифровой формат. За это отвечает аналогово-цифровой преобразователь.

Наличие такого компонента обусловлено тем, что микропроцессор ЭБУ способен работать только с цифровым сигналом. Обратная схема подразумевает повторную обработку цифрового сигнала микропроцессора в аналоговый, так как от ЭБУ требуется отправлять аналоговые управляющие воздействия на исполнительные устройства. В таких случаях преобразование сигнала из цифрового в аналоговый осуществляет цифро-аналоговый преобразователь.

Что касается микропрограмм ЭБУ, блок управления содержит два базовых вычислительных модуля. Один из указанных модулей называется функциональным, а второй контрольным. Первый модуль (функциональный) принимает полученные от датчиков двигателя сигналы. Далее указанным модулем производится обработка сигналов и формирование управляющих импульсов, которые направлены к исполнительным устройствам той или иной системы двигателя. Задачей  второго модуля (контролирующего) является анализ выходного сигнала, а также его корректировка. Благодаря такой схеме работы ЭБУ двигатель может переходить в аварийный режим и т.д.

Статья в тему:  Как правильно выставить зажигание на ВАЗ 2106 своими руками

Возможность перепрограммировать электронный блок управления активно используется для тюнинга бензинового или дизельного двигателя. Перепрошивка ЭБУ может понадобиться после определенных изменений, которые вносятся применительно к штатной конструкции ДВС (доработка  впускной системы и топливного впрыска, установка турбонаддува или повышение давления наддува, установка тюнинговых элементов, доработка выхлопной системы и т.д). Дополнительно возможность гибкой корректировки микропрограммы блока управления ECU используется для программного тюнинга мотора, который получил название чип-тюнинг.

Каждая отдельная электронная система автомобиля имеет свой собственный блок управления. Все блоки объединяются в единую связанную схему благодаря шине CAN. Связанные шиной блоки иногда называются компьютером автомобиля, а количество контроллеров может доходить до 80 и более.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.