Эксплуатация автомобиля в России предполагает внимательное отношение со стороны водителя к подготовке транспортного средства к новому сезону. В течение года погода и температура окружающей среды кардинально меняются — от жарких летних дней до крайне холодных зимних. Чтобы автомобиль лучше справлялся с изменениями температуры, его необходимо правильно готовить к очередному сезону — выполнять соответствующие работы, проводить диагностику. Многие водители готовят свой автомобиль к зиме, но совершенно забывают о летнем сезоне. В рамках данной статьи рассмотрим, как правильно подготовить автомобиль к лету, чтобы не возникло непредвиденных проблем.
Содержание
Переход с зимних шин на летние
Самое главное в подготовке автомобиля к сезону, это переход с зимних шин на летние. При установке летней резины обязательно убедитесь, что она имеет достаточный рисунок протектора. Проверьте, что покрышки достаточно накачаны, но при этом не излишне, иначе это может стать причиной возникновения проблем с маневрированием. При необходимости, после установки летних шин проведите развал-схождение в сервисном центре.
Согласно правилам технического регламента стран Таможенного Союза (к которым Россия относится), в нельзя эксплуатировать зимнюю шипованную резину с 1 июня до 31 августа, а летние покрышки с 1 декабря до конца февраля. Но здесь важно отметить, что запрет на эксплуатацию летом указан именно на шипованную резину.
Важный вопрос — это время замены резины с зимней на летнюю. Многие водители ошибочно полагают, что нужно это делать в начале марта или апреля. На самом деле, никаких строгих рамок нет, и нужно ориентироваться на погоду. Факторы, которые указывают, что пришло время сменить покрышки на летние, следующие:
- Температура ночью не опускается ниже 0 градусов, а среднесуточная температура днем находится на уровне выше +6 градусов;
- С дорожного полотна сошел снег, и наледь не появляется в то время, когда водитель движется по дороге. Данный фактор индивидуален для каждого водителя. Если регулярно утром приходится ездить по “холодной” трассе, следует подождать, пока на ней перестанет появляться наледь. При эксплуатации автомобиля, в основном, в городских условиях, можно переобуться раньше.
Обратите внимание, что эксплуатация зимних покрышек летом оказывает дополнительный износ на комплектующие автомобиля, а также ведет к повышенному расходу топлива.
Фильтры и жидкости
В зависимости от активности эксплуатации автомобиля, разнится срок замены масла в двигателе. При активном использовании машины замена масла должна происходить, примерно, один раз в 3 месяца — через каждые 10-12 тысяч километров пробега. Если есть возможность, лучше заменить масло и масляный фильтр перед началом нового сезона.
Обратите внимание: Проверьте масло самостоятельно перед его заменой. Для этого щупом убедитесь, что в двигателе достаточно моторного масла, а также, что оно желто-коричневого цвета, без большого количества загрязнений.
Если машина в течение зимы часто стояла без дела в гараже, также при подготовке к летнему сезону необходимо зарядить и проверить аккумулятор. Не лишним будет проверить воздушный фильтр, который в течение зимнего сезона может сильно засориться. При необходимости заменить его, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать в условиях бездорожья.
Обратите внимание: Специалисты рекомендуют выполнять замену воздушного фильтра автомобиля каждые 20 тысяч километров пробега.
Также перед началом летнего сезона следует хорошо помыть автомобиль и проверить, нет ли трещин в патрубках, протечек радиатора и других дефектов.
Не забудьте проверить количество охлаждающей жидкости и давление в системе охлаждения, а также работу термостатов и вентиляторов. Это необходимо сделать, чтобы быть уверенным в системе охлаждения двигателя. Если имеют место быть проблемы с охлаждением, мотор рискует перегреться в теплый день, что может привести к серьезным неисправностям.
Проверка тормозов
Перед началом летнего автомобильного сезона обязательно нужно убедиться в исправности тормозов. Можно самостоятельно проверить износ тормозных колодок и дисков, а также диагностировать наличие других проблем с системой торможения. Несколько признаков того, что с тормозами есть проблемы:
- Педаль тормоза нажимается слишком легко или тяжело;
- Педаль тормоза находится выше или ниже, чем обычно;
- Во время торможения слышны стуки или скрипы;
- На приборной панели горит соответствующий сигнал, указывающий на проблемы с тормозами.
Обратите внимание: В зависимости от характера скрипа во время торможения, он может указывать на различные проблемы. В том числе, такой скрип может говорить просто о наличии лишней влаги на дисках или барабанах, например, из-за повышенной влажности воздуха.
Проверка дворников
Еще один момент, на который стоит обратить внимание после холодов, это дворники. Зимой они часто повреждаются из-за низких температур и образования на них наледи. Например, после холодов дворник может треснуть, либо резиновое покрытие сильно износиться, что сделает его непригодным для работы летом.
Поскольку летом можно ожидать сильные дожди, нужно проверить дворник на наличие повреждений и износ. При необходимости замените дворники.
Проверка системы кондиционирования
Лето — жаркая пора, и иногда без кондиционера находиться в автомобиле просто невозможно. Перед началом летнего сезона убедитесь, что кондиционер работает нормально. В хорошем состоянии кондиционер должен с легкостью создавать в салоне автомобиля температуру ниже на 10 градусов, чем снаружи.
При необходимости заправьте кондиционер или выполните его чистку на станции технического обслуживания.
(199 голос., средний: 4,47 из 5)
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
