Все мы знаем насколько скудны продажи российского автопрома. Надо отдать должное чиновникам, что предпринимаются всевозможные меры, дабы поддержать отечественный авто рынок на плаву. Программа утилизации автомобилей – одна из таких мер.
Немного истории, для внесения ясности, откуда ноги то у программы растут. В 2013 году Россия вступила в ВТО. По уставу этой организации, РФ должна была снизить размер пошлины. Однако, этот денежный просвет был возмещён посредством иностранных производителей и введения программы на утилизацию поддержанных автомобилей. Причём, по условиям гос программы, утилизации подлежали автомобили иностранного производства. Исключением этому были транспортные средства, носящие название иностранного бренда, но были собраны на территории России. Вторым аспектом в поддержку отечественного автопрома стал закон о повышении налогов на автомобили иностранного производства.
Было много споров на тему когда начнётся программа утилизации 2014 года и будет ли программа продлена вообще. Эти споры разрешились, так как с сентября этого года программа с новым рвением начала набирать обороты.
Новая программа по утилизации автомобилей стала более лояльной. Так, теперь под пресс можно сдать не только старую иностранную легковушку, но и грузовой автомобиль.
Странно, что в данной программе утилизации обошлось без обширной бумажной волокиты. Для того, чтобы сдать на утилизацию транспортное средство, Вам необходимо следовать следующему порядку:
- снять машину с реестра ГИБДД;
- определиться с программой утилизации. Две на выбор. Программа самостоятельной утилизации автомобиля (доставить старый автомобиль в компанию, занимающуюся утилизацией. Заплатить 3 тысячи рублей за пресс. Получить сертификат на покупку нового транспортного средства со скидкой в автосалонах). Вторая программа – Trade In (взаимообмен). Старый автомобиль необходимо доставить к авто дилеру – участнику программы. И поменять свой поддержанный авто на сертификат.
Правила программы утилизации автомобилей в 2017-2018 году
- Утилизируемый автомобиль должен быть старше 6 лет.
- Поддержанный автомобиль, отправленный в утиль, должен принадлежать одному из классов транспортных средств: легковой автомобиль, внедорожник; грузовой автомобиль; автобус.
- Транспортное средство должно принадлежать автовладельцу не менее одного года.
- Автомобиль, сданный под пресс, должен быть на ходу и в полной комплектации.
Кстати, обновлённая программа предусматривает утилизацию отечественных автомобилей в 2017-2018 году. В общем -то порядок сдачи на утилизацию автомобиль отечественного производства схож с порядком, предусмотренным для иномарок.
Сумма финансовой компенсации за сданный под пресс старый автомобиль зависит, непосредственно, от отношения машины к определённому сегменту. Так, владелец легкового автомобиля будет вознаграждён сертификатом на сумму пятьдесят тысяч рублей. По программе Trade In – сорок тысяч рублей.
За утилизируемый грузовой автомобиль или автобус предусмотрена следующая компенсация:
– триста пятьдесят тысяч рублей на покупку нового грузового автомобиля или автобуса;
– триста тысяч рублей при покупке по схеме Trade-In.
Любителям большегрузных внедорожников повезёт на:
– триста пятьдесят тысяч рублей на покупку нового транспортного средства.
– триста тысяч рублей при покупке по схеме Trade-In.
Ясно, что данные сертификаты могут быть приняты лишь теми компаниями, которые участвуют в данной программе. Более того, эти компании предоставляют выгодные условия кредитования для своих клиентов. Какие же автомобили участвуют в столь заманчивой акции?
Список автотранспортных средств, которые можно приобрести со скидкой в соответствии с правилами программы утилизации:
- Машины марки “АвтоВАЗа”,
- Volga Siber, “ГАЗа”,
- Kia Spectra,
- Kia Sorento,
- Hyundai Sonata,
- Hyundai Accent,
- Hyundai Santa Fe,
- Tager, LC100,
- Fiat Dolbo Panorama,
- Fiat Albea.
- Nissan Teana и X-Trail,
- Toyota Camry,
- Chevrolet Niva,
- Chevrolet Captiva,
- Chevrolet Cruze,
- Opel Antara,
- Opel Astra,
- Ford Focus,
- Ford Mondeo,
- Renault Logan,
- Renault Sandero,
- некоторые коммерческие автомобили, выпускаемые в России.
Этот список постоянно пополняется, так как любой автомобильный производитель, имеющий завод по сборки автомобиля на территории Российской Федерации имеет возможность подать заявку на участие в данной программе.
Интересно, будут ли суммироваться скидки, полученные в результате сдачи авто в утиль с теми акциями, которые предусмотрены в автосалоне. К сожалению, установленных нормативов по этому вопросу нет. Данный аспект будет решать лишь руководство автосалона. Если Вы участвуете в программе утилизации транспорта 2017-2018, то непременно затроньте этот вопрос. Как никак, а дополнительная скидка – вещь приятная.
Поделитесь с друзьями в соц.сетях:
